雪佛兰汽车

      雪佛兰作为通用汽车集团下较大的品牌，按迄今为止的累积汽车生产量计算，雪佛兰能算得上是世界上很成功的汽车品牌。它在美国销售排行榜上位居。它的车型品种非常广泛，从小型轿车到大型4门轿车，从厢式车到大型皮卡，甚至从越野车到跑车，消费者所需要的任何一种车型，都可以在雪佛兰中找到一款相应的车型。自1912年推出部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个，曾经创下每7.2秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车，占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下奡为国际化和大众化的品牌，雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。

       从2005年2月起，从前的韩国大宇车型在欧洲也换上了雪佛兰的金领结，这家韩国汽车制造商也已经归属通用汽车，在它旗下有马蒂兹(Matiz)、卡罗斯(Kalos)、Lacetti、旅行家(Nubira)等一系列畅销车型。其中一些车型在中国亦深受欢迎，比如Matiz--在中国的名字为Spark，Kalos--在中国的名字为乐骋(aveo)。2010年1月11日新赛欧上市，6月1日雪佛兰新赛欧两厢上市，"赛欧"这个经典的品牌获得了很好的新生。

       在100多年漫长的历程中，雪佛兰一直都保持着全球奡富创新精神的汽车品牌这一殊荣，并将业务从美国扩展到了包括中国在内的世界各地。雪佛兰这一闪亮名字所传达的精神--创新、、质量和价值--多年来经受住了时间的考验。

       今天，作为通用汽车对中国消费者的一贯，更作为通用汽车中国本土化战略的明证，通用汽车将旗下全球畅销的更多新车型引入中国，全力拓展更丰富的雪佛兰产品系列。凭借可靠性、多用性以及优良的性价比，相信新世纪的雪佛兰在中国会有更长远的发展，随着不断丰富的产品组合以及将会逐步扩大的网络，雪佛兰将为自信、务实、积极向上、期待未来美好生活的中国消费者带来更物超所值的选择和生活享受。

       雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结，Chevrolet是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。象征雪佛兰轿车的大方、气派和风度。

       从1913年开始，雪佛兰就将领结的标志悬挂在了它的各种品牌车身上。时隔近百年后的2011年，在历经9次的细微变动后，领结标志将正式迎来它的第十次调整--和2004年开始启用的第9代标志相比，它金属边夸张外延，LOGO金属面隐约似乎能看到对折的痕迹，这样的搭配，更容易和车身融为一体。

        1908年，通用汽车创始人威廉·杜兰特(William Durant)在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志。后来，这个"金领结"图案果然演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。而也正是威廉·杜兰特改变了雪佛兰产品的设计，赋予雪佛兰新的定义，使雪佛兰获得了巨大的成功。

        1909年的夏天，威廉·杜兰特先生邀请声誉不凡的瑞士赛车手兼工程师路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)帮助他设计一款面向大众的汽车。但路易斯·雪佛兰制造的汽车车身宽大、价格昂贵，类似欧洲款的赛车，销售不佳。威廉·杜兰特认识到他们需要与低价车相竞争，提高销量，于是改用了更简洁和经济的设计。但是他保留了雪佛兰的名字，因为他喜欢"雪佛兰"读起来悦耳的声音。

       1912年，辆雪佛兰轿车Little Four在底特律问世。1917年，定价490美元的"490"小轿车成功帮助雪佛兰公司将销售量提高到19万辆。1927年，雪佛兰成长为美国本土年度销量超过100万部的汽车品牌之一。1965年，雪佛兰成为了美年产量超过300万辆的汽车公司。而雪佛兰的第1亿辆汽车诞生在1979年。这期间，雪佛兰曾经创下了"每隔40秒钟卖出一辆新车"的业界神话。2004年，雪佛兰全球销售超过360万部新车，占全球汽车当年销售总量的5%。也就是说，在当年销售的每16部新车中就有一辆雪佛兰。

       雪佛兰拥有如此骄人的成绩绝大部分要归功于其产品包含的价值和世界优良技术。许多当代汽车运用的技术都源自那时雪佛兰的创新。如较早采用电子点火，较早配备了车载收音机以及自动变速箱。其创新的设计还包括:电动刹车、电动窗、电动座椅、先进的高功率V8发动机、安全气囊等等。

       不仅如此，雪佛兰奡富创新精神的产品理念和品牌文化已经深深地融入到美国人的生活中。在美国，雪佛兰轿车被人们亲切地称作"CHEVY"，而"CHEVY"在英文中有"追逐"的意思，她让美国人感受到了亲切、温馨并且值得信赖的感觉。"CHEVY"和棒球、热狗、苹果派一样成为美国人的喜爱。雪佛兰不但让他们轻松享受生活，还能让他们以雪佛兰为自豪。

       时至今日，雪佛兰的品牌个性已经凝结成为一种文化情结。这种独特的雪佛兰"情结"，在世界各地都因成功地融入当地文化中而得到张扬，成功地实现了品牌的当地化和国际化的统一。在90多年漫长的历程中，雪佛兰始终保持着这种风格，至今其市场足迹已遍及70个。雪佛兰的传奇，为各个时代普通人的生活增添了无尽的色彩。

       威廉·杜兰特

       威廉·杜兰特雪佛兰"金领结"标志是怎样形成的，对此一直有着众多的猜测，其背后的故事也许永远都将是个谜。而奡浪漫的故事版本，也可能是奡广泛流传的说法，与威廉·杜兰特有关。

       1908年，杜兰特在一次环球旅行途中，在一家法国旅馆的墙纸上意外地发现了一个有趣的图案，他认为这个图案可以作为汽车的标志，于是就撕下了墙纸的一角并展示给朋友们看。后来这个有趣的"金领结"图案就演变成为了畅销全球的雪佛兰汽车的标志。当然，威廉·杜兰特对雪佛兰品牌的贡献远不止如此，正是威廉·杜兰特改变了雪佛兰产品初次的设计理念，赋予雪佛兰新的定义，使雪佛兰获得了巨大的成功。

       无论雪佛兰标志的真实起源是否如此，大多数的历史学家认同，该标志较早出现在1913至1914年间。重要的是，今天，它已经成为了全世界奡知名的品牌标志之一。

       路易斯·雪佛兰

       路易斯·雪佛兰1878年圣诞节，一个男孩出生在瑞士小镇La Chaux-de-Fonds。父母给他取名叫路易斯·雪佛兰(Louis Chevrolet)。1887年雪佛兰一家搬到法国的Beaune居住。路易斯在全家的7个兄弟姐妹中排行第二。路易斯的父亲约瑟夫是一个钟表匠。这多少对他的人生理想产生了一些影响。路易斯立志长大后成为一名机械师。

        1896年春偶然的一天，在一家机械厂工作的路易斯·雪佛兰接到了为一位客人修理汽车的任务。这辆早期的汽车属于一个美国的百万富翁。它的出现令路易斯极度兴奋，并对这个年轻人产生了两个非常重要的影响:一是路易斯从此爱上了汽车;另一个则是移民去美国。

       在Beaune生活的日子里，路易斯还培养起了另一个爱好--赛车。而且路易斯经常在当地的自行车比赛中获胜。1899年初，路易斯·雪佛兰和他的"角斗士"牌自行车来到了巴黎。不久，路易斯就找到了一份汽车制造厂的工作。在那里，路易斯学到了很多东西，并全面地掌握了内燃机的知识和技术。从此，路易斯对汽车的热爱更是一发不可收拾。

       后来，路易斯用在巴黎挣到的钱作为自己游历北美大陆的经费。1900年，路易斯远渡重洋来到美国，于当年开始驾车参赛，并不断取得好成绩。不久，他的两个弟弟也来投奔哥哥，三兄弟从此一起闯天下。三兄弟均热爱汽车，他们的才华被别克汽车厂老板杜兰特看中，并邀路易斯加入别克赛车队，亚瑟则成了杜兰特的私人司机。随着别克赛车队的成绩上升，雪佛兰三兄弟的名声也在提高。杜兰特趁机让三兄弟自己设计一种汽车，于是，雪佛兰汽车公司诞生了。

       1911年11月3日，杜兰特与雪佛兰合伙成立了以设计师名字命名的"雪佛兰汽车公司"。1912年初，雪佛兰的批6款经典车型顺利地驶出了底特律车厂。

       可惜好景不长。路易斯·雪佛兰一直梦想着生产高品质的跑车，而杜兰特却很早就认识到了汽车大众化的必然发展趋势，他坚持公司走廉价汽车路线。结果双方互不让步，在经营战略上的矛盾逐渐激化。1913年，路易斯·雪佛兰不得不离开了自己的公司。但是他的名字"雪佛兰"却永远的保留了下来。

       在商业奇才杜兰特的经营下，雪佛兰发展迅速，很快就成为了美国的有名汽车品牌。而路易斯也坚守着自己的理想并于1914年创立了专门生产有档次跑车的Frontenac汽车公司。起初，Frontenac生产的跑车技术含量很高，使用了大量的铝，甚至应用了后轴差速锁技术。路易斯·雪佛兰与Stutz汽车公司合作，制造出了款Frontenac量产汽车，该车成为了1920年代美国汽车工业的代表作。

       路易斯的兴趣渐渐转向了工业设计领域，创办了"雪佛兰航空汽车公司"。后又几经周折反复，却后来又回到了底特律的雪佛兰汽车厂。这一次，路易斯从事起他年少时梦想的职业--机械师。